近日，由环保总院下属省冶金院负责勘察设计的东莞市中洪路工程正式通车运行。作为东莞西北片区南北交通主干线，中洪路串联中堂、望牛墩、洪梅三镇，连通莞穗两城，其全线通车，对推动东莞水乡片区交通一体化、赋能区域经济高质量发展具有重要意义。

中洪路工程是东莞市综合交通运输体系发展“十四五”规划重点项目，也是广东省重点建设项目。全线长约19.4公里，采用一级公路兼城市主干道技术标准，设置双向六车道，设计速度为60公里/小时，工程总投资约16亿元。

中洪路航拍图

槎马特大桥是中洪路工程的重难点，跨越倒运海水道，处于主航道区域深槽，水深较大。在设计阶段，省冶金院技术团队结合地形、地质、通航、水利及两端接线等情况，提出了多个可行方案，并最终确定（90+160+90）米矮塔斜拉桥方案。此外，为了体现东莞水乡文化，技术团队将两个主塔设计成龙舟造型，寓意“乘风破浪、不断进取”，全力将槎马特大桥打造成具备人文底蕴的东莞新地标。

槎马特大桥航拍图

匠心筑通途，大道惠民生。随着中洪路建成通车，一条串联东莞水乡三镇的交通“大动脉”正式跃然于江畔，大幅缩短了区域通勤距离，有效缓解了货运物流压力。这条发展之路，是省冶金院践行国企担当、服务地方社会经济建设的生动缩影。以此为新起点，省冶金院将继续发挥技术优势，在攻坚克难中锤炼品牌，为构建粤港澳大湾区现代化综合交通运输体系再立新功。

供稿：环保总院